隨著時(shí)代的發(fā)展，生活水平的不斷提高，大家越來越意識(shí)到維護(hù)生態(tài)平衡、保護(hù)環(huán)境是關(guān)系到人類生存與社會(huì)發(fā)展的根本性問題。而我們每日呼吸的空氣卻深受汽車尾氣排放的影響造成了特別嚴(yán)重的污染。因此節(jié)能減排、降低能源依賴性逐漸成為國(guó)際汽車工業(yè)和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)中國(guó)政府近幾年制定了相應(yīng)的節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
新能源汽車作為發(fā)展可替代能源，是建設(shè)可持續(xù)低碳社會(huì)的重要一環(huán)，并且越來越受到世界各國(guó)的高度重視。那么IGBT在新能源汽車中又是如何具體發(fā)揮其作用，下面就由小編帶領(lǐng)大家一起來了解一下吧。
IGBT主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車的汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、車載空調(diào)控制系統(tǒng)、充電樁三大方面。
IGBT作為功率轉(zhuǎn)換器件，其實(shí)更常用于高壓功率的轉(zhuǎn)換。電動(dòng)汽車在轉(zhuǎn)換過程中，電池電壓一般在200V以上，過流能力在300A以上，功率器件的擊穿電壓在600-1200V左右，開關(guān)頻率在20KHZ以內(nèi)，因此可通過IGBT模塊來實(shí)現(xiàn)高壓、大電流的操作。
在電動(dòng)汽車中，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車成本的15%-20%，而IGBT模塊占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的50%，也就是說IGBT占整車成本的7%-10%，是除電池之外成本第二高的元件，可以說決定了整車的能源效率。除此之外，IGBT占直流充電樁中約30%的原材料成本。
綜上所述，無論是從功能還是成本方面，IGBT在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中都起到越來越重要的作用。
文章來源：艾邦半導(dǎo)體網(wǎng)
